Filière Planeur

TOUTES LES INFOS SUR LA FILIÈRE PLANEUR

LE BREVET ET LES QUALIFICATIONS

Il existe plus de 900 instructeurs en France pour 176 clubs.

LES BREVETS

  • Brevet Pilote de Planeur (BPP) : c’est le brevet de base du pilote de planeur pour le vol loisir. Au programme, cours théoriques, des séances de formation au simulateur* et des séances de vols avec vos instructeurs en double commande. Vous serez lâché solo (votre premier vol seul) au bout de 10 à 20 heures. Après quelques heures de vol complémentaires et un QCM théorique, votre instructeur vous proposera de passer votre examen pratique qui se déroulera dans votre club. En moyenne il faut entre 30 à  40 séances de vol pour obtenir votre Brevet. La limitation sera le vol local (environ 40 km du terrain).
  • Budget pour le BPP : en moyenne, le budget pour obtenir votre de brevet de pilote de planeur est compris entre 1000€ et 1500€. Il inclut votre adhésion au club, votre licence-assurance à la Fédération Française de Vol en Planeur, les vols et les frais de mise en l’air. L’heure de vol coûte entre 25€ et 45€ .
  • Le « Vol de Performance » : ce sont les vols de distance, la voltige planeur, les compétitions régionales, nationales ou internationales.
  • Instructeur Planeur (FI) : le stage instructeur de pilote de planeur FI(s) délivre les connaissances et le savoir-faire permettant au stagiaire instructeur de dispenser l’instruction au sol et en vol conformément au programme du Brevet de Pilote de Planeur. Il faut être titulaire de la licence de pilote de planeur en état de validité et justifier d’un minimum de 100 heures de vol en planeur et de 200 lancements en commandant de bord, avoir satisfait préalablement à l’évaluation théorique et à l’évaluation pratique réglementaire à l’entrée en formation FI(s) et être âgée de 18 ans.

LES QUALIFICATIONS

  • Qualification « Emport Passagers » : formation additionnelle de quelques heures afin de pouvoir embarquer un passager. Nécessite d’avoir obtenu votre BPP.
  • La qualification « Vol de Campagne », afin d’aller plus loin que le vol local (c’est la limite du BPP), la qualification du vol Campagne permet d’effectuer des vols de plusieurs Km . Certains pilote effectuent des vols de plus de 500 km dans une journée ! Au programme Sécurité et apprendre à se poser en campagne si besoin. L’objectif est de découvrir en sécurité, avec votre instructeur, des secteurs de vol éloignés de votre terrain de départ. 50, 100, 300, 500 kilomètres.

LES FABRICANTS

Il existe plus de 200 fabricants identifiés depuis les années 1920. Ci dessous la liste des plus connus et utilisés dans les clubs ou à titre privée :

  • Alexander Schleicher GmbH & Co : fabricant allemand depuis 1926. Célèbre pour ses différentes séries : K, W, H et G
    • La Série K : ASK 6, et ASK 13 le planeurs en toile pour l’école, ASK-21 le biplace en fibre.
    • La Série W : ASW 15 le monoplace en fibre de 15 m , ASW 20 le monoplace fibre pour la compétition
    • Les Séries H et G : ASH 25 le biplace classe open, ASG 29 le Classe FAI 15 et 18 mètres
  • Start + Flug GmbH : fabricant allemand du planeur de voltige le Salto
  • Schempp-Hirth : fabricant allemand du planeur de voltige le Cirrus, de différents monoplace classe standard Discus, Ventus, Mini Nimbus, des biplace Duo Discus, Janus
  • Breguet : planeur type Retro des années 1940, 50
  • DG Flugzeugbau : avec la série des DG. DG 100 à 600
  • Rolladen-Schneider Flugzeugbau : avec la série des LS (de 1 à 11).

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